På fredagar skriver bloggen så långt den vill om vad den känner för.
Låt oss först prata om Tsutomu Yamaguchi.
Tsutomu-san var en liten men värderad kugge i det japanska industrimaskineriet, under andra världskriget desperat sysselsatt av regeringen med att tillhandahålla tekniska lösningar åt en expansionsplan som snabbt urartat till en mardröm och ett konkret hot om amerikansk invasion. Sommaren 1945 befann sig Tsutomu på en tre månader lång affärsresa till Hiroshima, utlånad av sin arbetsgivare Mitsubishi. På morgonen den sjätte augusti begav han sig tillsammans med två kollegor till tågstationen för att återvänta hem, men kom i sista stund på att han glömt det livsviktiga sigill som vid den aktuella tidpunkten (och än idag) används som personlig signatur i landet. Ensam vände han på klacken och begav sig tillbaka till jobbet. Han befann sig därför i hamnområdet klockan 08.15, då bombplanet Enola Gay släppte atombomben Little boy över stadskärnan. Tsutomu har i efterhand berättat att han hörde ljudet av planet och såg hur det under sin långsamma passage släppte ifrån sig ett föremål förankrat i två små fallskärmar. Han mindes ett förblindande ljus, och hur han föll. Little boy frigjorde energi motsvarande 18 kiloton trotyl över staden, bildade ett eldklot med en diameter på 370 meter och skapade en eldstorm i centrala Hiroshima som slukade runt nio kvadratkilometer av urban bebyggelse. Dock inte Tsutomu.
Temporärt blind, med spräckta trumhinnor och brännskador över större delen av kroppen släpade han sig till ett skyddsrum och fick första hjälpen. Trots sina skador satte han sig på ett tåg och inställde sig på sitt arbete som vanligt, mumiefierad i bandage, den nionde augusti i sin hemstad. Nagasaki. Tsutomu har sedermera berättat att han som bäst höll på att beskriva den förfärliga destruktiva kraften hos Hiroshimabomben för sin förman när bombplanet Bockscar släppte atombomben Fat man, som detonerade 500 meter över staden, tre kilometer från Tsutomus arbetsplats. 21 kiloton. 39 000 människor reducerades till radioaktiv aska på fläcken. Dock inte Tsutomu, den ende av regeringen erkände överlevande av båda atombombningarna. Hans dotter har berättat att hon minns honom som konstant insvept i bandage under hela hennes uppväxt. Han tappade allt hår, återfick aldrig hörseln på vänsterörat, drabbades av katarakter, leukemi samt njur- och levercancer till följd av den enorma strålningsdosen. Inget av detta hindrade honom från att uppnå en vördnadsvärd ålder av 93 år. Han dog 2010.
Låt oss därpå prata om Violet Jessop.
Violet var irländska till ursprunget, men född i Argentina efter att hennes far bestämt sig för att emigrera. Vid vuxen ålder återvände Violet till hemlandet och slog sig in på en karriär som båtvärdinna. Tack vare allmän kompetens och tillmötesgående inställning fick hon anställning ombord på RMS Olympic, sin tids största lyxkryssare. Den 20 september 1911 krockade Olympic med det brittiska flottfartyget HMS Hawke strax utanför Isle of Wight. Tack vare närheten till hamn lyckades Olympic ta sig till torra land innan sänkningen var ett faktum, men fakta kvarstod: Violet hade precis förlorat sitt jobb. Hon sökte sig vidare inom samma karriär, och fick 1912 en ny position som värdinna ombord på nybyggda RMS Titanic (händelsevis ett systerskepp till RMS Olympic) som begav sig ut på sin jungfrufärd i april samma år. Fyra dagar senare kolliderade man med det berömda isberget och gick till botten med 1 600 passagerare kvar ombord. Inte Violet, dock, som i kraft av kön och anställning bereddes plats i livbåt 16, en av dem som dagen därpå räddades av RMS Carpathia.
Efter första världskrigets utbrott föll det sig naturligt för Violet att bidra till krigsinsatsen i egenskap av sjuksköterska. Tack vare sin marina erfarenhet mönstrade hon på sjukhusskeppet Britannic (av en ren händelse ett systerskepp till både RMS:erna Olympic och Titanic, konverterad från kryssningsverksamhet till mer pragmatiska användningsområden). Fartyget befann sig i Egeiska havet när det gick rakt på en sjömina. Britannic sjönk på rekordtid, då samtliga gluggar råkade stå öppna för ventilering. Dock inte Violet, som räddades av en livbåt. Efteråt uppgav hon att hon denna gång var snabb att få med sig sin tandborste, det föremål hon saknat mest under tiden i livbåt efter det att Titanic gått till botten. Violet fortsatte att arbeta som värdinna till sjöss livet ut. Hon dog 1971.
Detta är verkligen denna blogg när den är som bäst.
Jag har hört talas om både två innan men det var väldigt intressant att få en mer utvecklad berättelse om Yamaguchi. Den här bloggen blir allt oftare dagens höjdpunkt.
Det har blivit en form av fredagsnöje för mig att läsa ikapp denna blogg efter arbetsveckans slut. Alltid ett nöje. Hatten av osv.
Minns en artikel i SvD om en kille som blev av med sin verksamhet i 9-11-bombningarna. Han startade ett nytt liv i Thailand där han drog igång en restaurang. Denne sveptes sedan med i Tsunamikatastrofen. "Jag är inte bitter" var väl hans inställning. Man borde ta reda på var han bor nu så att man inte råkar flytta dit.
Skulle vilja ge Frano Selak ett omnämnande. Karln tycks oförmögen att bege sig hemifrån utan att hamna i någon form av tragedi.
"På fredagar skriver bloggen så långt den vill om vad den känner för."
De bästa orden på hela veckan.
Fantastiskt skrivet! En ren fröjd att läsa!
http://mansens.wordpress.com
En del människor är det verkligen segt virke i. Själv känner jag mig nära döden varje dag när jag rör mig i Stockholmstrafiken.
Gör på King: Redaktör.
Vilket innebär: Skriver, intervjuar, redigerar.
Född: 1979.
CV i korthet: Värnpliktig fänrik, filosofie kandidat, kuverteringsmaskinsoperatör (nattskift), reporter, redaktör, seniorredaktör, chefredaktör, frilans, konsult.
E-post: niklas.nattochdag@gmail.com
AKTUELLT NUMMER
King / maj / 2013
8 kommentarer | Skriv kommentar